白柴咖啡的使用者貢獻
外觀
2024年6月27日 (星期四)
- 09:192024年6月27日 (四) 09:19 差異 歷史 −28 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 09:112024年6月27日 (四) 09:11 差異 歷史 0 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 09:102024年6月27日 (四) 09:10 差異 歷史 +6 國際民航公約 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 09:082024年6月27日 (四) 09:08 差異 歷史 +6 國際民航大會 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 09:072024年6月27日 (四) 09:07 差異 歷史 −189 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:512024年6月27日 (四) 07:51 差異 歷史 +24 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:482024年6月27日 (四) 07:48 差異 歷史 +6 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:462024年6月27日 (四) 07:46 差異 歷史 +24 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:452024年6月27日 (四) 07:45 差異 歷史 −40 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:432024年6月27日 (四) 07:43 差異 歷史 +6 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯
- 07:422024年6月27日 (四) 07:42 差異 歷史 +6 微國國際民航組織 組織方向更改 標籤:視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯
2024年6月26日 (星期三)
- 21:492024年6月26日 (三) 21:49 差異 歷史 +15 微國國際民航組織 簡介更新 標籤:視覺化編輯
- 21:442024年6月26日 (三) 21:44 差異 歷史 +53 微國國際民航組織 簡介變更 標籤:視覺化編輯
- 21:382024年6月26日 (三) 21:38 差異 歷史 −23 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯
- 21:342024年6月26日 (三) 21:34 差異 歷史 −54 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯器:已切換
- 21:292024年6月26日 (三) 21:29 差異 歷史 +45 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 21:252024年6月26日 (三) 21:25 差異 歷史 −6 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 21:242024年6月26日 (三) 21:24 差異 歷史 +20 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 21:222024年6月26日 (三) 21:22 差異 歷史 0 白柴咖啡 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 21:182024年6月26日 (三) 21:18 差異 歷史 0 微國國際民航組織 無編輯摘要
- 19:452024年6月26日 (三) 19:45 差異 歷史 +175 空中交通管制 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:422024年6月26日 (三) 19:42 差異 歷史 +48 國際民航大會 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:402024年6月26日 (三) 19:40 差異 歷史 +18 國際民航公約 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:392024年6月26日 (三) 19:39 差異 歷史 +154 國際民航公約 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:352024年6月26日 (三) 19:35 差異 歷史 −2 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:342024年6月26日 (三) 19:34 差異 歷史 −6 微國國際民航組織 →監督與評估 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:342024年6月26日 (三) 19:34 差異 歷史 −21 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:322024年6月26日 (三) 19:32 差異 歷史 +14 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:092024年6月26日 (三) 19:09 差異 歷史 +4 國際民航公約 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:082024年6月26日 (三) 19:08 差異 歷史 −13 國際民航大會 無編輯摘要
- 19:072024年6月26日 (三) 19:07 差異 歷史 +2 國際民航大會 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:062024年6月26日 (三) 19:06 差異 歷史 −2 國際民航大會 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:052024年6月26日 (三) 19:05 差異 歷史 −1 白柴咖啡 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:042024年6月26日 (三) 19:04 差異 歷史 +130 新 白柴咖啡 建立內容為「== 簡介 === 白柴咖啡,男,盧米捏企業共和國國民,現為模擬國際民航組織(SICAO)秘書長」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:032024年6月26日 (三) 19:03 差異 歷史 −1 航空器 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:032024年6月26日 (三) 19:03 差異 歷史 +161 航空器 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:012024年6月26日 (三) 19:01 差異 歷史 +993 新 航空器 建立內容為「航空器(英語:Aircraft)是飛行器中的一個大類,是指通過機身與空氣的相對運動(不是由空氣對地面發生的反作用)而獲得空氣動力升空飛行的任何機器。 === 簡介 === 任何一種航空器都必須產生出與自身重力相同的升力來,才能進入空中。根據升力的產生方式的不同,可分為兩類:輕於空氣的航空器和重於空氣的航空器,前者依靠空氣之靜浮…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:002024年6月26日 (三) 19:00 差異 歷史 +918 新 航空交通管制員 建立內容為「航空交通管制員(英語:Air Traffic Controller),或稱航空交通管制員、航管員,專門負責航空交通管制的作業人員,以維持負責範圍內的飛機可以有秩序、安全及迅速地升降及飛行。航空管制員除需要有專業的管制及飛行知識及能力,應付日常航空管制需要及任何突發事件外,更需要有良好英語能力,因航空通訊的預設語言是英語,除一些突發或…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 19:002024年6月26日 (三) 19:00 差異 歷史 0 空中交通管制 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:592024年6月26日 (三) 18:59 差異 歷史 +12 空中交通管制 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:582024年6月26日 (三) 18:58 差異 歷史 +11 空中交通管制 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:572024年6月26日 (三) 18:57 差異 歷史 +11 空中交通管制 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:572024年6月26日 (三) 18:57 差異 歷史 +13,815 新 空中交通管制 建立內容為「航空交通管制(英文:Air traffic control,縮寫:ATC)是指由在地面的航空交通管制員協調和指導空域或機場內不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發生意外和確保他們均可以運作暢順,達至最大效率。除此之外,航空交通管制的系統還會提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機場特別安排等的資料以協助飛行員和航…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:562024年6月26日 (三) 18:56 差異 歷史 +11 國際民航公約 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:552024年6月26日 (三) 18:55 差異 歷史 +11 國際民航大會 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:542024年6月26日 (三) 18:54 差異 歷史 +1,315 新 民用航空 建立內容為「民用航空(英語:Civil aviation,簡稱民航)是指除軍事、公務(例如警務、海關)用途以外的航空服務,包括私人或商業性質的飛行。微國裡大多數國家都是模擬國際民航組織(SICAO)的成員國,並透過該組織制定民用航空的共同標準。 === 分類 === ==== 定期航空運輸 ==== 包括在定期航線上運營的所有客運和貨運航班 ==== 通用航空(GA) ==== 包括所…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:522024年6月26日 (三) 18:52 差異 歷史 +3,122 新 國際民航公約 建立內容為「國際民航公約(The Convention on International Civil Aviation),又稱拉納卡公約,於2024年8月3日簽訂於拉納卡共和國拉納卡市,並依照公約成立模擬國際民航組織。該公約的目的是建立並維護一個和平、永續、發展的國際民航環境,以促進各國之間的友誼和合作,並避免磨擦和威脅全球安全。 === 目的與宗旨 === 國際民航公約的主要目的是促進國際民…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:512024年6月26日 (三) 18:51 差異 歷史 +3,359 新 國際民航大會 建立內容為「國際民航大會(International Civil Aviation Conference, ICAC)是由模擬國際民航組織(Simulation International Civil Aviation Organization, SICAO)主辦的大型民航國際會議,於組織每增加十個會員國時依據國際民航公約召開,旨在促進全球航空業界的合作與交流,探討航空領域的最新技術、法規和管理趨勢、修改和更新國際民航公約。該大會吸引了來自各國…」的新頁面 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯
- 18:492024年6月26日 (三) 18:49 差異 歷史 −6 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯器:已切換
- 18:472024年6月26日 (三) 18:47 差異 歷史 −2 微國國際民航組織 無編輯摘要 標籤:行動版編輯 行動版網頁編輯