「大瓦爾多蘭與布里尼亞帝國」：修訂間差異

=== 農漁業先驅 ===

瓦爾多蘭自農漁業起家，足見其具備農業生產的大多優良條件：南台第一大高屏溪縱貫南北，平原面積占國土面積的近一半，耕地面積占世界的十分之一；緯度適中，國土遼闊，氣候類型齊全；並有多處漁場，充足的水資源可供灌溉與魚蝦養殖；經濟發達，農業生產技術先進；交通發達；農作物品種優良等。國內超過一半的稻作都在科技發達的阿薩利產出。此外不單只看務農的經濟收入，由於高度機械與科技化，如果將諸如農機、冷凍、裝銷、環境工程等附屬產業加疊起來，實際上可形成相當可觀的數字，例如農友公司雖然是種子工廠，但也涉及醫藥領域，甚至同時經營氣象等業務，這種分工精密而先驅的生產體系遍佈各產業，讓產值得以變得極高。

=== 國內交通 ===

瓦爾多蘭是重要的交通中心，以至東南亞地區重要的交通樞紐之一，瓦爾多蘭的交通運輸網絡呈顯海、空、陸3大運輸立體化全方位發展。對內交通網絡方面都會區內比較完善，尤其國內的交通網絡極為完善。帝國的公共運輸運輸的主要組成部分包括鐵路列車、公車、客運、計程車、渡輪及環港觀光遊艇等，其中軌道運輸是高雄市主要公共運輸工具，包括火車、高速鐵路和捷運。除了高雄捷運主要行走市區內，此外多條國道與省道通往全國各地之外。國際對外交通部分，海運與空運分別以伊達利亞港與達利亞國際機場為主要據點。

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