「Nimbus Axiom」：修訂間差異

Nimbus Axiom
Nimbus Axiom
	Nimbus Axiom原廠3節編組
類型	無人駕駛捷運電聯車
服務時間	2026年至今
原產國	薩爾多利亞共和國
製造	Nimbus Rail
外觀設計	LTG Design
內裝設計	LTG Design
組裝	薩爾多利亞共和國拿坡里
產量	95列（截至2026年8月25日）
列車編組	2-6節
主要用戶	長安地鐵; 北鑽石軌道交通
技術數據
軌距	1,435毫米
營運速度	60-100公里每小時
設計最高速度	80-120公里每小時
供電制式	直流750V第三軌供電; ; 直流1,500V架空電纜;

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於 2026年8月25日 (二) 20:19 的最新修訂

Nimbus Axiom是一種款無人駕駛動力分散式電聯車。由薩爾多利亞共和國鐵路製造商Nimbus Rail製造。本列車用於和曦民國長安地鐵、紅石聯邦共和國北鑽石軌道交通。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2026年首通的長安地鐵。

列車本體

列車編組介於2至6節之間，僅2節版被限制為全動力車廂。所有版本預設使用1,435毫米標準軌，另可依軌道不同訂製軌距。每節車廂的牽引功率為210千瓦或256千瓦（視型號和版本不同）。

本型列車在分屬多個國家的多座城市均有運用，有多個版本、衍生型號。車門為兩側對稱式設計。本型列車均由雷霆集團旗下雷霆設計局（通用名稱LTG Design）設計。

本型列車預設供電制式使用直流750V第三軌供電，也可依營運商需求使用直流1500V架空電纜供電。列車最高運行速度視不同版本，介於60公里/小時至100公里/小時之間。

版本表（按使用先後順序排列）
使用方	使用國	數量	編組	全列長度	寬度	定員	最高營運速度	供電制式	備註
長安地鐵	和曦民國	87列	6節	122.62公尺	2.83公尺	1800	80公里/小時	直流 750V 第三軌供電
北鑽石軌道交通	紅石聯邦共和國	8列	4節	81公尺	2.83公尺	1224	90公里/小時	直流 750V 第三軌供電

用戶

和曦民國長安城

2026年通車的長安地鐵採用本型列車共87編組以及同樣由Nimbus Rail提供的Nimbus Rail SMT自動駕駛系統，該系統共有3條路線，36個車站。

紅石聯邦共和國鑽北市

興建中的北鑽石軌道交通 1號線第一期（北岸口岸站至南山馬場站）先行採用本型列車共8編組以及同樣由Nimbus Rail提供的Nimbus Rail SMT自動駕駛系統。

後續可能交由紅石鐵道機車股份有限公司進行後續組裝作業，關鍵部件依然由Nimbus Rail原廠製造並提供。

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 '''Nimbus Axiom'''是一種款無人駕駛[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%88%86%E6%95%A3%E5%BC%8F%E5%88%97%E8%BB%8A 動力分散式][https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A 電聯車]。由[[薩爾多利亞共和國]]鐵路製造商[[Nimbus Rail]]製造。本列車用於[[和曦民國]][[長安地鐵]]、[[紅石聯邦共和國]][[北鑽石軌道交通]]。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2026年首通的[[長安地鐵]]。{{Infobox EMU|background=white|車輛名稱=Nimbus Axiom|營運最高速度=60-100|設計最高速度=80-120|供電制式=*直流750V第三軌供電<br>
-*直流1,500V架空電纜|編組=2-6節|產量=95列（截至2026年8月25日）|製造商=[[Nimbus Rail]]|原產國=[[薩爾多利亞共和國]]|類型=無人駕駛捷運電聯車|service=2026年至今|operator=[[File:和曦民國國旗旗幟.svg|22px]] [[長安地鐵]]<br>[[File:紅石民國國旗.jpg|22px]] [[北鑽石軌道交通]]|gauge=1,435|assembly=[[File:Republic of Sardolia.png|22px]] [[薩爾多利亞共和國]][[拿坡里（薩爾多利亞共和國）|拿坡里]]|interiordesigner=[[LTG Design]]|designer=[[LTG Design]]}}
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 == 列車本體 ==