「大京地鐵」：修訂間差異

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'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共~~有13~~條運營路線，覆蓋~~鄰近的南翔市和~~大沽市，擁~~有261~~座車站，總~~長479~~公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。

'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有16條運營路線，覆蓋整個大京，擁有305座車站，總長703公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。

~~[[東寧捷運]]~~

== 總覽 ==

[[檔案:~~Dajingmrt~~.jpg|縮圖|大京地鐵運營線路圖]]

[[檔案:Dajing Metro.jpg|縮圖|大京地鐵路線圖]]

截止至2025年2月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、14號線、15號線，擁~~有261~~座車站，總~~長479~~公里。

截止至2025年6月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線，擁有305座車站，總長703公里。

== 歷史 ==

== 未來發展 ==

=== 4號線、8號線快速、急行列車 ===

大京地鐵目前正在研議在4號線、8號線既有線上增加越行線、避讓線，並仿照JR開行快速列車和急行列車。

=== 8號線空港特急 ===

大京地鐵目前正在研議在8號線既有線上增加越行線，並增設僅停靠首都機場、大京站、大京東站、城東機場的「空港特急」。

=== 17、18、19、20、21、22、23號線 ===

作為多條對外連結線路，大京地鐵目前仍在規劃17、18、19、20、21、22、23號線，並仿照JR通勤形式運作。

== 客流量 ==

2024年，大京地鐵年客運量~~為34~~.6億人次，平均日客運量~~為879~~萬人次。

2024年，大京地鐵年客運量為45.1億人次，平均日客運量為1235萬人次。

1號線、2號線、5號線、7號線的客流量最多。

1號線、2號線、4號線、5號線、10號線的客流量最多。

== 設施與服務 ==

第39行：

第46行：

|-

|4號線

|~~4節L~~型編組

|8節A+型編組

|~~480~~

|3000

|-

|5號線

|8節A型編組

|8節A+型編組

|~~2480~~

|3000

|-

|6號線

第51行：

第58行：

|-

|7號線

|~~8節A~~型編組

|6節B型編組

|~~2480~~

|1440

|-

|8號線

|8節B型編組

|8節A+型編組

|~~1920~~

|3000

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|9號線

|6節C型編組

|6節B型編組

|~~1080~~

|1440

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|10號線

|8節A+型編組

|3000

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|11號線

|8節A型編組

|2480

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|11號線

|12號線

|6節B型編組

|1440

|-

|13號線

|8節A型編組

|2480

第77行：

第92行：

|6節A型編組

|1860

|-

|16號線

|3節A型編組

|930

|}

=== 站名英譯 ===

作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準不一，如崗夏東（Gangxiadong）和白場東（White Square East）針對方位詞使用了兩種不同的翻譯方式；國立大學（NUC）和大京大學（Dajing University）分別採用了全寫和簡寫；中山北路~~（Zhongshan North Road）和國大路北（North Guoda Road）也在方位詞擺放的位置上~~採取了不~~同的方式。~~

作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準過於保守，如路、街等通名均採用Lu、Jie等，而不是向[[天海地鐵]]一樣採用Road、Street等。

2024年10月開始，大京地鐵模仿[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9C%B0%E9%93%81 上海地鐵]，在其導視系統中，把一切帶有方位詞的路名全部改為路名在前，方位簡寫在後用括號（如中山北路Zhongshan North Road改為Zhongshan Rd.(N)）。有反對者批評這為多此一舉。值得留意的是，[[天海地鐵]]~~也有這種情況，但因其翻譯標準完全統~~一~~而引發的爭議較少。~~

2025年初，大京地鐵公布[https://docs.google.com/document/d/1Sw9RH8lyun2TiCzvO32hsHZD26zK0zi9uDTLASufrpc/edit 所有車站列表]，承認導視上的英文站名跟實際上的英文站名不同。

== 導向標識設計 ==

大京地鐵的導向標識以[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%93%81 莫斯科地鐵]和[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%BF%B1%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%90%B5 京急電鐵]的導向標識為藍本。

== 大京的其他軌道交通 ==

~~除了大京地~~鐵~~，在大京直轄市朝光經濟~~特~~區，也有大京朝光有軌電車。雖然由大京地~~鐵運營，~~但不計入~~大~~京地鐵網絡中~~。

=== 國鐵首都環狀線 ===

[[卡特蘭國鐵]]經營首都環狀線，連結附近城市與首都之間，服務大量通勤人口。

== 參見 ==

[[卡特蘭國鐵]]

[[天海地鐵]]

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-'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。
+'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有16條運營路線，覆蓋整個大京，擁有305座車站，總長703公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。
-[[東寧捷運]]
 == 總覽 ==
-[[檔案:Dajingmrt.jpg|縮圖|大京地鐵運營線路圖]]
+[[檔案:Dajing Metro.jpg|縮圖|大京地鐵路線圖]]
-截止至2025年2月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、14號線、15號線，擁有261座車站，總長479公里。
+截止至2025年6月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線，擁有305座車站，總長703公里。
 == 歷史 ==
 == 未來發展 ==
+=== 4號線、8號線快速、急行列車 ===
+大京地鐵目前正在研議在4號線、8號線既有線上增加越行線、避讓線，並仿照JR開行快速列車和急行列車。
+=== 8號線空港特急 ===
+大京地鐵目前正在研議在8號線既有線上增加越行線，並增設僅停靠首都機場、大京站、大京東站、城東機場的「空港特急」。
+=== 17、18、19、20、21、22、23號線 ===
+作為多條對外連結線路，大京地鐵目前仍在規劃17、18、19、20、21、22、23號線，並仿照JR通勤形式運作。
 == 客流量 ==
-年，大京地鐵年客運量為34.6億人次，平均日客運量為879萬人次。
+年，大京地鐵年客運量為45.1億人次，平均日客運量為1235萬人次。
-號線、2號線、5號線、7號線的客流量最多。
+號線、2號線、4號線、5號線、10號線的客流量最多。
 == 設施與服務 ==
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 |-
 |4號線
-|4節L型編組
+|8節A+型編組
-|480
+|3000
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 |5號線
-|8節A型編組
+|8節A+型編組
-|2480
+|3000
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 |6號線
@@ 第51行： / 第58行： @@
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 |7號線
-|8節A型編組
+|6節B型編組
-|2480
+|1440
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 |8號線
-|8節B型編組
+|8節A+型編組
-|1920
+|3000
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 |9號線
-|6節C型編組
+|6節B型編組
-|1080
+|1440
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 |10號線
+|8節A+型編組
+|3000
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+|11號線
 |8節A型編組
 |2480
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-|11號線
+|12號線
+|6節B型編組
+|1440
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+|13號線
 |8節A型編組
 |2480
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 |6節A型編組
 |1860
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+|16號線
+|3節A型編組
+|930
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 === 站名英譯 ===
-作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準不一，如崗夏東（Gangxiadong）和白場東（White Square East）針對方位詞使用了兩種不同的翻譯方式；國立大學（NUC）和大京大學（Dajing University）分別採用了全寫和簡寫；中山北路（Zhongshan North Road）和國大路北（North Guoda Road）也在方位詞擺放的位置上採取了不同的方式。
+作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準過於保守，如路、街等通名均採用Lu、Jie等，而不是向[[天海地鐵]]一樣採用Road、Street等。
-年10月開始，大京地鐵模仿[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9C%B0%E9%93%81 上海地鐵]，在其導視系統中，把一切帶有方位詞的路名全部改為路名在前，方位簡寫在後用括號（如中山北路Zhongshan North Road改為Zhongshan Rd.(N)）。有反對者批評這為多此一舉。值得留意的是，[[天海地鐵]]也有這種情況，但因其翻譯標準完全統一而引發的爭議較少。
-年初，大京地鐵公布[https://docs.google.com/document/d/1Sw9RH8lyun2TiCzvO32hsHZD26zK0zi9uDTLASufrpc/edit 所有車站列表]，承認導視上的英文站名跟實際上的英文站名不同。
 == 導向標識設計 ==
+大京地鐵的導向標識以[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%93%81 莫斯科地鐵]和[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%BF%B1%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%90%B5 京急電鐵]的導向標識為藍本。
 == 大京的其他軌道交通 ==
-除了大京地鐵，在大京直轄市朝光經濟特區，也有大京朝光有軌電車。雖然由大京地鐵運營，但不計入大京地鐵網絡中。
+=== 國鐵首都環狀線 ===
+[[卡特蘭國鐵]]經營首都環狀線，連結附近城市與首都之間，服務大量通勤人口。
 == 參見 ==
+[[卡特蘭國鐵]]
+[[天海地鐵]]