「中央區」：修訂間差異
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中央區為[[臺北島共和國]]的首都暨最大城，中央區人口約640人，市區基礎建設較落後，主要為農業土地，居民出行主要依賴摩托車與農用機械。 | 中央區為[[臺北島共和國]]的首都暨最大城，中央區人口約640人，市區基礎建設較落後，主要為農業土地，居民出行主要依賴摩托車與農用機械。 | ||
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• 中央區分為兩個里，分別為鷺江里與衡行里；鷺江里人口較少，共296人；衡行里人口較多，共343人。 | • 中央區分為兩個里，分別為[[鷺江里]]與[[衡行里]]；鷺江里人口較少，共296人；衡行里人口較多，共343人。 | ||
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中央區柏油路甚少，以紅土路、黃土路等次級道路為主，全區內道路總長約410公尺，以連接農地為主要用途。 | 中央區柏油路甚少，以紅土路、黃土路等次級道路為主，全區內道路總長約410公尺，以連接農地為主要用途。 | ||
聯外道路依靠[[中華民國（2025年微國家）|中華民國]]中興橋上之樓梯，該樓梯為臺北島共和國唯一之聯外道路。 | 聯外道路依靠[[中華民國（2025年微國家）|中華民國]][[中興橋]]上之樓梯，該樓梯為臺北島共和國唯一之聯外道路。 | ||
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於 2026年9月13日 (日) 23:00 的最新修訂
中央區為臺北島共和國的首都暨最大城，中央區人口約640人，市區基礎建設較落後，主要為農業土地，居民出行主要依賴摩托車與農用機械。
分區
• 中央區分為兩個里，分別為鷺江里與衡行里；鷺江里人口較少，共296人；衡行里人口較多，共343人。
道路
中央區柏油路甚少，以紅土路、黃土路等次級道路為主，全區內道路總長約410公尺，以連接農地為主要用途。
聯外道路依靠中華民國中興橋上之樓梯，該樓梯為臺北島共和國唯一之聯外道路。
產業
中央區以農業活動占多數，以蔬菜類、根莖類為大宗，年產量甚高，占全國GDP的70%以上。
河運
中央區擁有簡易碼頭，可供淡水河上之小型船類停靠，部份日常必需品、柴油依靠河運提供。