「Nimbus Axiom」:修訂間差異
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'''Nimbus Axiom'''是一種款無人駕駛[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%88%86%E6%95%A3%E5%BC%8F%E5%88%97%E8%BB%8A 動力分散式][https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A 電聯車]。由[[薩爾多利亞共和國]]鐵路製造商[[Nimbus Rail]]製造。本列車用於[[和曦民國]][[長安地鐵]]、[[紅石聯邦共和國]][[北鑽石軌道交通]]。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2026年首通的[[長安地鐵]]。{{Infobox EMU|background=white|車輛名稱=Nimbus Axiom|營運最高速度=60-100 | '''Nimbus Axiom'''是一種款無人駕駛[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%88%86%E6%95%A3%E5%BC%8F%E5%88%97%E8%BB%8A 動力分散式][https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A 電聯車]。由[[薩爾多利亞共和國]]鐵路製造商[[Nimbus Rail]]製造。本列車用於[[和曦民國]][[長安地鐵]]、[[紅石聯邦共和國]][[北鑽石軌道交通]]。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2026年首通的[[長安地鐵]]。{{Infobox EMU|background=white|車輛名稱=Nimbus Axiom|營運最高速度=60-100|設計最高速度=80-120|供電制式=*直流750V第三軌供電<br> | ||
*直流1,500V架空電纜 | *直流1,500V架空電纜|編組=2-6節|產量=95列(截至2026年8月25日)|製造商=[[Nimbus Rail]]|原產國=[[薩爾多利亞共和國]]|類型=無人駕駛捷運電聯車|service=2026年至今|operator=[[File:和曦民國國旗旗幟.svg|22px]] [[長安地鐵]]<br>[[File:紅石民國國旗.jpg|22px]] [[北鑽石軌道交通]]|gauge=1,435|assembly=[[File:Republic of Sardolia.png|22px]] [[薩爾多利亞共和國]][[拿坡里(薩爾多利亞共和國)|拿坡里]]|interiordesigner=[[LTG Design]]|designer=[[LTG Design]]|image=Nimbus Axiom.png|caption=Nimbus Axiom原廠3節編組}} | ||
== 列車本體 == | == 列車本體 == | ||
列車編組介於2至6節之間,僅2節版被限制為全[https://zh.wikipedia.org/wiki/动力车 動力車廂]。 | 列車編組介於2至6節之間,僅2節版被限制為全[https://zh.wikipedia.org/wiki/动力车 動力車廂]。所有版本預設使用1,435毫米[https://zh.wikipedia.org/wiki/標準軌 標準軌],另可依軌道不同訂製軌距。每節車廂的牽引功率為210千瓦或256千瓦(視型號和版本不同)。 | ||
本型列車在分屬多個國家的多座城市均有運用,有多個版本、衍生型號。車門為兩側對稱式設計 | 本型列車在分屬多個國家的多座城市均有運用,有多個版本、衍生型號。車門為兩側對稱式設計。本型列車均由[[雷霆集團有限公司|雷霆集團]]旗下雷霆設計局(通用名稱LTG Design)設計。 | ||
本型列車預設供電制式使用[https://zh.wikipedia.org/wiki/直流電 直流]750V[https://zh.wikipedia.org/wiki/第三軌供電 第三軌供電],也可依營運商需求使用[https://zh.wikipedia.org/wiki/直流電 直流]1500V[https://zh.wikipedia.org/wiki/架空電纜_(鐵路) 架空電纜]供電。列車最高運行速度視不同版本,介於60公里/小時至100公里/小時之間。 | 本型列車預設供電制式使用[https://zh.wikipedia.org/wiki/直流電 直流]750V[https://zh.wikipedia.org/wiki/第三軌供電 第三軌供電],也可依營運商需求使用[https://zh.wikipedia.org/wiki/直流電 直流]1500V[https://zh.wikipedia.org/wiki/架空電纜_(鐵路) 架空電纜]供電。列車最高運行速度視不同版本,介於60公里/小時至100公里/小時之間。 | ||
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於 2026年8月25日 (二) 20:19 的最新修訂
Nimbus Axiom是一種款無人駕駛動力分散式電聯車。由薩爾多利亞共和國鐵路製造商Nimbus Rail製造。本列車用於和曦民國長安地鐵、紅石聯邦共和國北鑽石軌道交通。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2026年首通的長安地鐵。
| Nimbus Axiom | |
|---|---|
|
Nimbus Axiom原廠3節編組 | |
| 類型 | 無人駕駛捷運電聯車 |
| 服務時間 | 2026年至今 |
| 原產國 | 薩爾多利亞共和國 |
| 製造 | Nimbus Rail |
| 外觀設計 | LTG Design |
| 內裝設計 | LTG Design |
| 組裝 |
|
| 產量 | 95列(截至2026年8月25日) |
| 列車編組 | 2-6節 |
| 主要用戶 |
|
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 營運速度 | 60-100公里每小時 |
| 設計最高速度 | 80-120公里每小時 |
| 供電制式 |
|
列車本體
列車編組介於2至6節之間,僅2節版被限制為全動力車廂。所有版本預設使用1,435毫米標準軌,另可依軌道不同訂製軌距。每節車廂的牽引功率為210千瓦或256千瓦(視型號和版本不同)。
本型列車在分屬多個國家的多座城市均有運用,有多個版本、衍生型號。車門為兩側對稱式設計。本型列車均由雷霆集團旗下雷霆設計局(通用名稱LTG Design)設計。
本型列車預設供電制式使用直流750V第三軌供電,也可依營運商需求使用直流1500V架空電纜供電。列車最高運行速度視不同版本,介於60公里/小時至100公里/小時之間。
| 使用方 | 使用國 | 數量 | 編組 | 全列長度 | 寬度 | 定員 | 最高營運速度 | 供電制式 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長安地鐵 | 87列 | 6節 | 122.62公尺 | 2.83公尺 | 1800 | 80公里/小時 | 直流 750V 第三軌供電 | ||
| 北鑽石軌道交通 | 8列 | 4節 | 81公尺 | 2.83公尺 | 1224 | 90公里/小時 | 直流 750V 第三軌供電 |
用戶


和曦民國長安城
2026年通車的長安地鐵採用本型列車共87編組以及同樣由Nimbus Rail提供的Nimbus Rail SMT自動駕駛系統,該系統共有3條路線,36個車站。


紅石聯邦共和國鑽北市
興建中的北鑽石軌道交通1號線第一期(北岸口岸站至南山馬場站)先行採用本型列車共8編組以及同樣由Nimbus Rail提供的Nimbus Rail SMT自動駕駛系統。
後續可能交由紅石鐵道機車股份有限公司進行後續組裝作業,關鍵部件依然由Nimbus Rail原廠製造並提供。